dormantiger (
dormantiger) wrote2012-01-10 02:50 pm
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Первое вождение
Нексия, инструктор, заснеженная площадка, только 1-я скорость и задний ход.
На газ в учебных целях вообще не нажимал ни разу. То есть один раз нажал, но по ошибке.
А вот сцепление - очень прикольная штука ;о)
Ровно выдерживать маленькую скорость пока трудно (а большую - ещё рано), до автоматизации левой ноги ещё далеко. Иногда, сосредоточившись на рулении (или ещё на чём-нибудь), бросаю педаль сцепления - и глохну. Тем не менее, инструктор уже доволен змейкой.
2 параллельные парковки оказалась не такими уж страшными, как заранее предполагалось (правда, это в вешках), завершавшая занятие парковка "задом в гараж" - тоже.
На газ в учебных целях вообще не нажимал ни разу. То есть один раз нажал, но по ошибке.
А вот сцепление - очень прикольная штука ;о)
Ровно выдерживать маленькую скорость пока трудно (а большую - ещё рано), до автоматизации левой ноги ещё далеко. Иногда, сосредоточившись на рулении (или ещё на чём-нибудь), бросаю педаль сцепления - и глохну. Тем не менее, инструктор уже доволен змейкой.
2 параллельные парковки оказалась не такими уж страшными, как заранее предполагалось (правда, это в вешках), завершавшая занятие парковка "задом в гараж" - тоже.
no subject
Думаю, через пять занятий будешь ездить вполне уверенно.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
А когда освою самолёт - надеюсь, уже будет выбор в школах космического пилотирования ;о)
no subject
Всё перечисленное было вкусным бонусом уже после получения прав и наезжаных многих миль. Только о самолётовождении я наверное буду мечтать всю оставшуюся жизнь. Потому что ни денег ни времени...
no subject
no subject
А вообще здорово, что у тебя сразу получается!
no subject
А вообще у Нексии все зеркала - хорошие такие прицелы для парковок.
no subject
no subject
А в НЙ (как в любом большом городе) это умение жизненно необходимо, они даже резиновый коврик на бампер вешают - сама видела, чесслово!
http://youtu.be/bsK5C8m44JY
no subject
Резиновые наклейки на бампер у таксистов меня тоже очень впечатлили. Но я считала что это для маневрирования на улице - в NY народ конкретно скребётся о чужие машины чтобы протиснуться в траффике.
no subject
Вежливость по-Калифорнийски: оставить метр до передней машины чтобы ей выезжать удобно.
Вежливость по-НьюЙоркски: оставить 5 см до передней машины чтобы сзади хватило места ещё на одну :)
no subject
Так что тебе свезло :)
no subject
У меня-то честные полтора часа.
no subject
no subject
чтобы в нее ненароком не угодить, а то в конце месяца собралась пойти им сдаться - хочу водить!
no subject
no subject
no subject
no subject
Меня инструктор учил при трогании с места слегка придерживать сцепление, чтоб не глохнуть. До сих пор не могу избавиться от этой привычки, зато не глохну!
Параллельная парковка во время учебы у меня получалась лучше, чем заезд в бокс, который три раза попадался на экзамене (и был дважды завален). А сейчас я параллельную парковку забыла напрочь и каждый раз тыркаюсь по сорок раз, зато задом заезжаю почти куда угодно.
no subject
no subject
Для меня было шоком, когда после учебной нексии, я села на наш фьюжн (тяжелый и со слабым движком), и обнаружила, что в отличие от учебных машин, где специально подгоняют сцепление, чтобы кататься без газа, он без газа не трогается, особенно по не супер расчищенной дороге... Так что будь к этому готов, если чё )))
no subject
С самим сцеплением - да, вопрос привычки, причем на иномарках еще и отпускать можно раньше, когда на ходу, там опять же привыкать и "чувствовать ногой". И вообще сцепление - весьма полезное занятие для левой ноги :), а то на автомате или гибриде так и будет без дела болтаться.
no subject
no subject
актуально, интересуюсь =)
no subject
Вообще хотел по совету друзей в "Центральную Автошколу" (http://autoprava.ru/), там тренажёры и вообще круто, но близко к дому её отделения не было.