dormantiger (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
dormantiger) wrote2013-06-10 05:20 pm
dormantiger) wrote2013-06-10 05:20 pm
Обкатка - 1150
Счётчик перевалил за тысячу.
Первый выезд Етьки в каблучковой ипостаси прошёл не то чтобы с фурором, но явно не без пользы.
Однако, в следующий раз попробую пристраивать снятые сиденья не у себя дома, а на территории (и при помощи) участников развлечения. Тащить три сразу - тяжело.
Ездить без салонного зеркала мне не понравилось. Значит, надо учиться дальше!
Первый выезд "средней дальности" (в Костенево и обратно) неожиданностей не принёс. Машина вела себя прекрасно!
Ну, разве что - дуги багажника "запели" на скорости около 100 км/ч (в городских 80 км/ч мне их не слышно совсем).
А вот что обнаружилось - я слишком полагаюсь на навигатор.
И если конфигурация перекрёстка отличается от показанной навигатором - могу впасть в лёгкий ступор. К счастью, ненадолго.
P.S. 1
До сих пор не обнаружилось ни одного "сверчка".
P.S. 2
Выдуть из салона костеневских комаров набегающим потоком воздуха не удалось. Дефлекторы такие дефлекторы?
Первый выезд Етьки в каблучковой ипостаси прошёл не то чтобы с фурором, но явно не без пользы.
Однако, в следующий раз попробую пристраивать снятые сиденья не у себя дома, а на территории (и при помощи) участников развлечения. Тащить три сразу - тяжело.
Ездить без салонного зеркала мне не понравилось. Значит, надо учиться дальше!
Первый выезд "средней дальности" (в Костенево и обратно) неожиданностей не принёс. Машина вела себя прекрасно!
Ну, разве что - дуги багажника "запели" на скорости около 100 км/ч (в городских 80 км/ч мне их не слышно совсем).
А вот что обнаружилось - я слишком полагаюсь на навигатор.
И если конфигурация перекрёстка отличается от показанной навигатором - могу впасть в лёгкий ступор. К счастью, ненадолго.
P.S. 1
До сих пор не обнаружилось ни одного "сверчка".
P.S. 2
Выдуть из салона костеневских комаров набегающим потоком воздуха не удалось. Дефлекторы такие дефлекторы?