dormantiger: (bw)
dormantiger ([personal profile] dormantiger) wrote2013-06-10 05:20 pm
Entry tags:

Обкатка - 1150

Счётчик перевалил за тысячу.

Первый выезд Етьки в каблучковой ипостаси прошёл не то чтобы с фурором, но явно не без пользы.
Однако, в следующий раз попробую пристраивать снятые сиденья не у себя дома, а на территории (и при помощи) участников развлечения. Тащить три сразу - тяжело.
Ездить без салонного зеркала мне не понравилось. Значит, надо учиться дальше!

Первый выезд "средней дальности" (в Костенево и обратно) неожиданностей не принёс. Машина вела себя прекрасно!
Ну, разве что - дуги багажника "запели" на скорости около 100 км/ч (в городских 80 км/ч мне их не слышно совсем).

А вот что обнаружилось - я слишком полагаюсь на навигатор.
И если конфигурация перекрёстка отличается от показанной навигатором - могу впасть в лёгкий ступор. К счастью, ненадолго.

P.S. 1
До сих пор не обнаружилось ни одного "сверчка".

P.S. 2
Выдуть из салона костеневских комаров набегающим потоком воздуха не удалось. Дефлекторы такие дефлекторы?

[identity profile] mila-mints.livejournal.com 2013-06-10 03:48 pm (UTC)(link)
В Лансер я засовывала велик между передними и задними сиденьями, снимая переднее колесо. Очень неудобно его ворочать на вытянутых руках.
А сейчас я тоже снимаю колесо, складываю задние сиденья, подкладываю полиэтилен и на нем затаскиваю. Вообще не надо на весу балансировать.

С движком они погорячились: после 150 - другой налог. У меня вот ровно 150, еще по предыдущей ступени идет, а разницы никакой, я думаю.

[identity profile] dormantiger.livejournal.com 2013-06-10 04:01 pm (UTC)(link)
Сейчас можно дизель 140 л.с. / 103 кВт / 320 Н*м купить.
Но это будет нижегородская сборка.
Когда заказывал - и такого не было, зато мне чешская сборка досталась ;о)
Кстати, у бензинового 152 л.с. / 112 кВт крутящий момент меньше - 250 Н*м.